這幾天跑業務帶老外亂跑,總算對彰化多一點點了解了。
不過真的滿累的,可是很充實,這樣的工作有挑戰性,會讓自己更成長。
- May 14 Wed 2008 22:11
卦山。高鐵。小義大利
- May 13 Tue 2008 21:35
Get the customer, lose the date?!
這兩天應該是進公司以來最忙的兩天了,忙到昨天晚上的BLIND DATE,我把對方放鴿子,原因是我要陪客人,努力爭取這個新的客戶。公司交付的責任一定要去完成,因為業務這工作就是責任制。
由於事發突然,昨天早上進公司,副總就叮矚我要去飯店接兩個客人,因此我這兩天完全跟這兩個越南人就泡在一起,開心的是和這組新客人處得滿愉快,而事情也處理還算順利,應該不久就會下單有個好的開始。
- May 11 Sun 2008 23:09
Zoom Zoom Spirit:Mazda Atenza
轉眼間,這台金馬6也陪伴我們走過5年半的時間。前幾天趁著下班空閒換了新的避震器,經過歐美輪胎細心調教後,搭配原來的馬牌輪胎及17吋鋁圈,整個操控和舒適度宛如回到新車般時的紮實,我想日本進口的體質就是不一樣,這輛馬六我想再開個4,5年應該也不成問題,只要妥善照顧和好好愛護。
想當初買這台馬6的決定下的很突然,而買的當時是2002年9月份,馬自達首度引進750台的配額,在幾週內全數售罄,有好一陣子開在路上真的是注目的焦點。即使現在新的馬6已經推出,多數的馬6車主仍然覺得還是舊款的外型較有跑格,新款的整體設定已經偏向舒適設定,同時偏高的售價讓人會考慮其他歐系車款(如JETTA或PASSAT,甚至是雅哥八代或NEW MONDEO TDCI)。
ATENZA為日本當地的名稱,而6則是海外版統一的名稱。ATENZA原廠取名的用意取自拉丁文中的"引人注目"的意思,強調馬6出色的外型令人留戀不已。縱使現在馬6已經在路上能見度不低了,我想依然還是路上的一顆亮眼的星星。
- May 11 Sun 2008 20:40
Happy Mother's Day
- May 09 Fri 2008 22:54
G 35 Sedan vs IS 250,日系豪華轎跑對決!
也許我可能沒有開歐洲的車的命吧,之前雖然開過OPEL ASTRA,但始終比較無法適應歐洲車偏硬的調性。 而明後年一直有打算要換台150-200萬這個級距的中型轎跑車,一方面穩重二來又可以享受偶爾小飆的快感。和歐美峰哥聊了許久關於這個話題,有了下列比對:
馬力:G > IS
馬力:G > IS
- May 08 Thu 2008 21:47
新工作。 新生活
兩個禮拜過去了, 也意味著我也在新公司上班超過半個月了。
嗯,這個轉換跑道的決定雖然很突然,但我心中早就有準備就緒的感覺。在新的環境,我相信我會學到更多,包括和同事相處,與以往不同的工作流程和內容,最重要的是身心上面的磨鍊。我想對我的未來都會是正面的。