這幾天跑業務帶老外亂跑,總算對彰化多一點點了解了。

不過真的滿累的,可是很充實,這樣的工作有挑戰性,會讓自己更成長。

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這兩天應該是進公司以來最忙的兩天了,忙到昨天晚上的BLIND DATE,我把對方放鴿子,原因是我要陪客人,努力爭取這個新的客戶。公司交付的責任一定要去完成,因為業務這工作就是責任制。

由於事發突然,昨天早上進公司,副總就叮矚我要去飯店接兩個客人,因此我這兩天完全跟這兩個越南人就泡在一起,開心的是和這組新客人處得滿愉快,而事情也處理還算順利,應該不久就會下單有個好的開始。

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轉眼間,這台金馬6也陪伴我們走過5年半的時間。前幾天趁著下班空閒換了新的避震器,經過歐美輪胎細心調教後,搭配原來的馬牌輪胎及17吋鋁圈,整個操控和舒適度宛如回到新車般時的紮實,我想日本進口的體質就是不一樣,這輛馬六我想再開個4,5年應該也不成問題,只要妥善照顧和好好愛護。

想當初買這台馬6的決定下的很突然,而買的當時是2002年9月份,馬自達首度引進750台的配額,在幾週內全數售罄,有好一陣子開在路上真的是注目的焦點。即使現在新的馬6已經推出,多數的馬6車主仍然覺得還是舊款的外型較有跑格,新款的整體設定已經偏向舒適設定,同時偏高的售價讓人會考慮其他歐系車款(如JETTA或PASSAT,甚至是雅哥八代或NEW MONDEO TDCI)。

ATENZA為日本當地的名稱,而6則是海外版統一的名稱。ATENZA原廠取名的用意取自拉丁文中的"引人注目"的意思,強調馬6出色的外型令人留戀不已。縱使現在馬6已經在路上能見度不低了,我想依然還是路上的一顆亮眼的星星。

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今天是母親節,一家三口到中興新村吃午餐,雖然只是很簡單的一個course,但很開心和爸爸媽媽一起度過。這兩年來,我發生了很多事情,包括受傷,治療,感情受創,頻繁出差,換工作,相信給身邊的人都製造了很多壓力。但我知道,危機就是轉機,人生有很多的UPS AND DOWNS,只要心存善念處事謹慎,一定會有好轉變好的時候。很感謝爸媽的照顧和鼓勵,我不是一個會把好話掛在嘴邊的人,我想默默去做去證明很多事情。

在這媽媽最辛苦的一天,祝HAPPY MOTHER"S DAY!!

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也許我可能沒有開歐洲的車的命吧,之前雖然開過OPEL ASTRA,但始終比較無法適應歐洲車偏硬的調性。 而明後年一直有打算要換台150-200萬這個級距的中型轎跑車,一方面穩重二來又可以享受偶爾小飆的快感。和歐美峰哥聊了許久關於這個話題,有了下列比對:


馬力:G > IS

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兩個禮拜過去了, 也意味著我也在新公司上班超過半個月了。


嗯,這個轉換跑道的決定雖然很突然,但我心中早就有準備就緒的感覺。在新的環境,我相信我會學到更多,包括和同事相處,與以往不同的工作流程和內容,最重要的是身心上面的磨鍊。我想對我的未來都會是正面的。

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總覺得YAHOO的BLOG的版面沒有很"部落格"的FEEL,比了比國內幾個較有名網誌網站,覺得PIXNET的整體版面和設計我看了最舒服,不論是中英文編排都十分舒服!


我想我會慢慢把重心移到這邊, SO KEEP UPDATING!!

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